Одржавање знања о мети за распршивање

Многи пријатељи о одржавању мете имају мање-више питања, у последње време има и много купаца који се консултују о одржавању проблема у вези са метом, нека уредник РСМ-а да подели са нама знање о одржавању мете.

　　Како треба одржавати циљеве распрскавања?

　　1、 Циљно одржавање

Да би се избегли кратки спој и стварање лука узрокованих нечистим шупљинама у процесу прскања, потребно је повремено уклањати прскање накупљено у средини и са обе стране стазе за распршивање, што такође помаже корисницима да континуирано прскају при великој густини снаге.

　　2、 Циљно складиште

Препоручујемо да корисници чувају мету (било металну или керамичку) у вакуум паковању, посебно мету за причвршћивање морају да чувају у вакууму како би се спречило да оксидација прилегајућег слоја утиче на квалитет уклапања. Што се тиче паковања металних мета, предлажемо да се спакују најмање у чисте пластичне кесе.

　　3、 Чишћење мете

Први корак је чишћење меком крпом која не оставља длачице натопљеном ацетоном;

Други корак је сличан првом кораку, чишћење алкохолом;

Корак 3: очистите дејонизованом водом. Након чишћења дејонизованом водом, мета се ставља у рерну и суши на 100 ℃ 30 минута. Предлаже се да се за чишћење оксидних и керамичких циљева користи „крпа која не оставља длачице“.

Четврти корак је прање мете аргоном под високим притиском и ниском влажношћу како би се уклониле све нечисте честице које могу изазвати лук у систему за распршивање.

　　4、 Провера кратког споја и непропусности

Након што је мета постављена, целу катоду треба проверити на кратки спој и непропусност. Да ли постоји кратки спој на катоди препоручује се проценити помоћу мерача отпора и мегера. Након потврде да нема кратког споја на катоди, може се извршити инспекција цурења воде и вода се може увести у катоду како би се утврдило да ли постоји цурење воде.

　　5、 Паковање и транспорт

Све мете су упаковане у вакум запечаћене пластичне кесе са средством отпорним на влагу. Спољно паковање је углавном дрвена кутија са слојем против судара који штити мету и задњу плочу од оштећења током транспорта и складиштења.