Основно воведување на целта на железна хром алуминиумска легура:
Целта на легура на железо хром е еден вид легиран материјал составен од железо, хром и алуминиум. Меѓу нив, железото е основен метал, хромот е елементот за зајакнување на легура, а алуминиумот е улогата на стабилизација. Поради неговата висока јачина, стабилност на висока температура, отпорност на корозија и други одлични својства.
Карактеристики на железо хром алуминиумска легура:
1. Висока јачина: легурата на ферохром алуминиум има висока јачина, нејзината сила е повисока од обичниот челик, може да одговори на различни барања за висока јачина на инженерските потреби.
2. Стабилност на високи температури: легурата на ферохром алуминиум сè уште има добра сила и стабилност при високи температури и може да се користи за опрема и алатки во средини со висока температура.
3. Отпорност на корозија: Откако ќе се третира површината на легура на ферохром алуминиум, може да спречи замор, пукање и други проблеми предизвикани од корозија, што е погодно за морски, хемиски и други средини.
4. Добра обработливост: алуминиумската легура Fe-Cr има добра обработливост и може да се примени на лиење, ковање, истиснување на пластика и други процеси.
Примена на железо хром алуминиумска легура:
Поради своите одлични физички и хемиски својства, легура FeCrAl е широко користена во авијацијата, воздушната, автомобилската, хемиските и други области. Нејзиниот опсег на примена вклучува неколку аспекти:
1. Воздухопловни и воздушни полиња: Поради неговата висока јачина, стабилност на висока температура, отпорност на корозија и други карактеристики, легурата на ферохром алуминиум е широко користена во воздушната област на производство и одржување.
2. Автомобилско поле: Легурата на ферохром алуминиум е широко користена во производството на автомобилски мотори, сопирачки, школки, шасија и други делови.
3. Хемиска индустрија: легурата на ферохром алуминиум, исто така, има одлична отпорност на корозија и може да се спротивстави на киселина, алкали и друга корозија, па затоа е широко користена во производството на хемиска опрема.
Зошто целта за прскање треба да врзе задна рамнина?
1. Дисипација на топлина: За време на процесот на распрскување, целта ќе апсорбира голема количина на енергија, што ќе резултира со зголемување на температурата. Поврзувањето на задна рамнина со висока топлинска спроводливост (како бакарна задна рамнина) може ефективно да ја спроведе топлината што се создава од целта, одржувајќи ја стабилноста на целта и униформното прскање.
2. Механичка поддршка: Целта е подложена на континуирано физичко влијание за време на употребата, а врзувањето за цврста задна рамнина обезбедува доволна механичка поддршка за да се спречи пукање или деформација на целта.
3.Подобрен работен век: Преку ефективната дисипација на топлина и механичката поддршка на задната рамнина, загубата и деформацијата на целта може да се намалат, а со тоа да се продолжи работниот век на целта.
4.Подобрена ефикасност на прскање: Задната рамнина може да и помогне на целта порамномерно да ја прима енергијата од изворот на енергија за прскање, постигнувајќи поефикасно и подеднакво таложење на филмот.
како да врзете заден авион?
1. Претходно обработете ја целта и површината на задната рамнина пред да ја врзете
2. Ставете ги целта и задната рамнина на масата за лемење и загрејте ги до температурата на врзување
3. Метализирајте ја целта и задната рамнина
4.Залепете ги целта и задната рамнина
5.Ладење
Време на објавување: април-10-2024 година