Nom du produit en acier allié GH605 : [acier allié] [alliage à base de nickel] [alliage à haute teneur en nickel] [alliage résistant à la corrosion]
Aperçu des caractéristiques et des domaines d'application du GH605 : Cet alliage possède de bonnes propriétés complètes dans la plage de température de -253 à 700 ℃. La limite d'élasticité inférieure à 650 ℃ se classe au premier rang parmi les alliages déformés à haute température et présente de bonnes performances, performances de traitement et performances de soudage. La capacité de fabriquer divers composants de formes complexes a été largement utilisée dans l’aérospatiale, l’énergie nucléaire, l’industrie pétrolière et les moules d’extrusion dans la plage de températures susmentionnée.
Performances et exigences du processus GH605 :
1. Cet alliage a des performances de formage à froid et à chaud satisfaisantes, avec une plage de températures de travail à chaud de 1 200 à 980 ℃. La température de forgeage doit être suffisamment élevée pour réduire les carbures aux limites des grains et suffisamment basse pour contrôler la taille des grains. La température de forgeage appropriée est d’environ 1 170 ℃.
2. La granulométrie moyenne de l'alliage est étroitement liée au degré de déformation du forgeage et à la température finale de forgeage.
3. Les alliages peuvent être connectés à l'aide de méthodes telles que le soudage par solution, le soudage par résistance et le soudage par fibre.
4. Traitement de solution d'alliage : Pièces forgées et barres forgées à 1230 ℃, refroidies à l'eau.
Informations détaillées : Alliage haute température à base de cobalt GH605, caractéristiques et aperçu du champ d'application : Cet alliage est un alliage haute température à base de cobalt renforcé avec une solution solide de 20Cr et 15W. Il a une résistance modérée persistante et au fluage inférieure à 815 ℃, une excellente résistance à l'oxydation inférieure à 1090 ℃ et des propriétés de formage, de soudage et autres processus satisfaisantes. Convient à la fabrication de composants chauds à haute température tels que les chambres de combustion de moteurs d'aviation et les aubes directrices qui nécessitent une résistance modérée et une excellente résistance à l'oxydation à haute température. Il peut également être utilisé dans les moteurs d’avions et les navettes spatiales. Principalement utilisé sur les modèles importés pour la fabrication de composants à haute température tels que les aubes directrices, les bagues extérieures d'engrenage, les parois extérieures, les aubes directrices et les plaques d'étanchéité.
Normes exécutives : American Society for Testing and Materials : B637, B670, B906.
Spécifications techniques des matériaux américains : AMS 5662, 5663, 5664, 5596, 5597, 5832, 5589, 5590.
Société américaine des ingénieurs en mécanique : AISI, JIS, GB, AMS, UNS, ASME, DIN, EN, VDM, SMC, AMS/
Liste des propriétés élémentaires de (acier allié) :
Nickel (Ni) : Le nickel peut améliorer la résistance de l'acier tout en conservant une bonne plasticité et ténacité. Le nickel a une résistance élevée à la corrosion aux acides et aux alcalis, ainsi qu'à la rouille et à la chaleur à haute température. Cependant, le nickel étant une ressource relativement rare (avec un prix élevé), il est conseillé d'utiliser d'autres éléments d'alliage à la place de l'acier nickel-chrome.
Chrome (Cr) : Dans les aciers alliés, le chrome peut améliorer considérablement la résistance, la dureté et la résistance à l'usure, tout en réduisant la plasticité et la ténacité. Le chrome peut également améliorer la résistance de l’acier à l’oxygène et à la corrosion, ce qui en fait un élément d’alliage important dans l’acier inoxydable et l’acier résistant à la chaleur.
Molybdène (Mo) : le molybdène peut affiner la granulométrie de l'acier, améliorer la trempabilité et la résistance thermique, et maintenir une résistance et une résistance au fluage suffisantes à haute température (une déformation se produit en raison d'une contrainte à long terme à haute température, connue sous le nom de fluage). L'ajout de molybdène à l'acier allié peut améliorer ses propriétés mécaniques. Il peut également supprimer la fragilité de l'acier allié causée par le feu.
Heure de publication : 30 novembre 2023